Мода, която не лети: Турбулентният проблем с правилата за дрескод на авиокомпаниите

Случвало се е на модел, доктор и коафьор, дружно с доста други пасажери на самолетната компания: да бъдат определени или отказани да се качат на борда на полет поради стилния си избор.

Типичният първи ход за участващите пасажери: лъчение на недоволствата им в обществените медии.

Това направи Аурора Кулпо, когато сестра й Оливия Кулпо, модел и някогашна Мис Вселена, трябваше да прикрие черния си състезателен сутиен и къси панталони с качулка, преди да се качи на полет на American Airlines до Кабо Сан Лукас през 2022 година Аурора, която пътуваше със сестра си, разкритикува американката в обществените мрежи.

Тиша Роу, основана в Хюстън лекарка, също обществено разкритикува превозвача от Форт Уърт за случай от юли 2019 година, при който тя беше помолена да прикрие „ прекомерно разголеното “ си облекло с цветя с одеяло по време на полет от Ямайка до Маями.

Друг нашумял случай се случи в Alaska Airlines през август 2021 година, когато полицията придружи пасажер, облечен с черни къси панталони и в началото с изрязан горнище от полет при кацане. Пътникът, Рей Лин Хауърд, самоопределящ се коафьор и рапър, който се назовава Fat Trophy Wife онлайн, разгласява видео в TikTok, на което е разпитана от управляващите след полета, на който й беше разрешено да остане. Видеото има повече от 1,5 милиона лайкове и е споделено повече от 10 000 пъти.

Съвсем неотдавна пасажер направи възмущението си крачка напред, като задържа почитан юрист по цивилен права Глория Олред след случай с Delta Air Lines през януари 2024 година По време на полет от Солт Лейк Сити до Сан Франциско Лиза Арчболд сподели, че е била „ лекувана като нарушител ” за това, че не носи сутиен под горнището си. Тя споделя, че е била ескортирана от самолета от сътрудника на портала и й е било разрешено да лети едвам откакто е поставила риза върху „ разкриващото “ си облекло.

Олред организира конференция в края на март, озаглавена „ Гърдите на женска пътничка против Delta Air Lines “, седейки до Арчболд на фона на сутиени, висящи от стойка за облекла. Allred също написа писмо до Delta, призовавайки основания в Атланта транспортьор да промени политиката си и изиска среща с неговия президент.

„ Настоящата политика на Delta, която е мощно субективна, е прилагана по дискриминационен метод и е довела до друго отношение и тормоз на пасажери като госпожа Арчболд “, написа Алред.

Комфортът е цар

Преди Закона за дерегулация на самолетните компании през 1978 година, пасажерите в Съединените щати плащаха най-скъпите долари за самолетни билети – и също обличаха частта, обличайки костюми от три елементи, рокли и високи токчета.

В днешно време комфортът е най-важният и наред с изменящите се културни правила и трендове като свободното време, множеството модерни икономични каюти са обитаеми с пасажери, носещи дънки, тениски, качулки, джапанки и от време на време даже пижами.

Въпреки това, даже като се вземе поради новата норма за обличане, стилните търкания, които могат да зародят сред пасажерите и личния състав на самолетната компания, могат частично да се отдадат на общата неизясненост на политиките на самолетните компании.

Когато пасажер закупи самолетен билет, той също се съгласява да съблюдава контракта за транспорт. Това е юридически документ, който обрисува политиките на самолетната компания. Но някои самолетни компании нямат формален дрескод самичък по себе си; вместо това, заровени надълбоко в този контракт за транспорт, има ред или два за това какво е неразрешено. За много самолетни компании босите крайници несъмнено са неразрешени.

Авиокомпаниите също могат да дефинират други параметри към външния тип. Delta, да вземем за пример, споделя, че когато „ държанието, облеклото, хигиената или миризмата на пасажера основават непростим риск от засегнатост или неспокойствие за други пасажери “, той може да бъде отхвърлен от самолета.

American Airlines просто декларира, че пасажерите би трябвало „ да се обличат подходящо; не се позволяват боси крайници или обидно облекло. “ Spirit Airlines също не разрешава босите пасажери, както и облеклото, което е „ развратно, непристойно или обидно по природа “.

От разпоредбите на американските превозвачи, прегледани от CNN Travel, тази на Hawaiian Airlines е най-подробна. Съгласно Правило 13, Отказ за превозване, Hawaiian ясно показва какво не е разрешено на борда: долнище на бикини, Speedo и боси крайници, дружно с облекла, които са „ непристойни, неприлични или явно обидни за другите “. Той също по този начин прецизира, че облеклото би трябвало да „ покрива горната част на торса “ – но разяснява, че са позволени потници, горнища с тръби и горнища с халтери (както и къси панталони, само че без спецификации по отношение на дължината).

Междувременно пасажерите, летящи с пропуски за посетители или другари, предоставени от чиновници на самолетната компания – необоротни пасажери, на авиационен диалект – може да бъдат подложени на нараснало внимание за облеклото си, което също може да бъде изненада. Примерен случай: През 2017 година чиновник на United Airlines забрани на две тийнейджърки да летят, тъй като носеха клинове, решение, което самолетната компания отбрани в обществените медии, което докара до вълна от неприятна преса за основания в Чикаго транспортьор.

„ Моден въпрос, фокусиран върху пола “

Най-неприятният аспект на множеството политики е присъщата двоякост по отношение на това какво значат термини като „ уместно “, „ непочтено “ и „ обидно “, което дава на личния състав на самолетната компания доста независимост при установяване какво ще лети.

Ник Лейтън, основан в Манхатън специалист по етикет и съосновател на подкаста „ Ware You Raised by Wolves? “, също отбелязва, че това, което се смята за задоволително или уместно, варира доста според от географските региони, които самолетната компания обслужва.

„ Авиокомпаниите би трябвало да вземат решение [своите политики], само че какъв е културният стандарт? “ Лейтън споделя пред CNN Travel. „ Ще бъде ли централата на Delta в Атланта, която ще бъде друга от, разбирате ли, Прованс или Лос Анджелис? “

Тези несъответствия – да не приказваме за големите културни разлики и генезис измежду чиновниците и пасажерите на самолетните компании – могат да доведат до това, че някои пасажери са по-насочени от други.

Жените, да вземем за пример, съставляват по-голямата част от най-известните произшествия. Мери Джо Манзанарес, основана в Сиатъл писателка на пътешествия, която е работила като стюардеса за американски транспортьор в продължение на 33 години, признава, че в доста произшествия, които вижда в медиите, има „ задоволително засрамване на тялото “.

„ Това е обвързвано с нищожно облекло [и] това нормално е фокусирано върху дамите, макар че, с цел да бъда почтен, мъж, който се качва на своя Speedo, евентуално ще провокира същия отговор “, споделя тя. „ Но в това няма подозрение – това е фешън проблем, фокусиран върху пола. Иска ми се да не беше. “

В писмото си до президента на Delta Олред също акцентира този дисбаланс, цитирайки контракта за транспорт на самолетната компания, който гласи, че превозвачът „ „ не може да откаже да обезпечи превоз въз основа на … пол “. риза, която би била